TS165-2 බහුකාර්ය බුල්ඩෝසර්
TS165-2 බහුකාර්ය බුල්ඩෝසර්
● ප්රධාන පිරිවිතර
උපරිමකැණීම් සහ කාවැද්දීම ගැඹුර: 1600mm
උපරිමතැබූ සොඬ නළයේ විෂ්කම්භය: 40 මි.මී
තැබීමේ සහ කාවැද්දීමේ වේගය: 0~2.5km/h (වැඩ කොන්දේසි අනුව සකස් කිරීම)
උපරිමඉසිලීමේ බර: 700kgs
උපරිමහෝස් දඟරයේ විෂ්කම්භය: 1800mm
උපරිමහෝස් දඟරයේ පළල: 1000mm
කැණීමේ පළල: 76 මි.මී
සමස්ත මානයන් (L×W×H): 7600×4222×3190 mm (සෘජු)
මෙහෙයුම් බර: 19.8t (කෙළින්ම)
ශ්රේණිගත බලය: 131kW
උපරිමඇදගෙන යාම: 146.8 kN (කෙළින්ම)
(කාර්යක්ෂම බලය බර සහ බිම් මතුපිට අනුගත වීම මත රඳා පවතී)
බිම් පීඩනය (ක්රියාකාරී බරින්): 42.3KPa
අවමබිම් රේඩියම්: මීටර් 3.9
අවමබිම් නිෂ්කාශනය: 382.5 මි.මී
ශ්රේණියේ හැකියාව: කෙළින්ම 30°, පැත්ත 25°
ඩීසල් එන්ජිම
නිෂ්පාදිත කර්මාන්ත ශාලාව: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
ආකෘතිය: WD10G178E25/15
වර්ගය: සරල රේඛාව, ජල සිසිලනය, හතර පහර, පීඩනය වැඩි කිරීම සහ සෘජු එන්නත් කිරීම
සිලින්ඩර අංක-බෝර විෂ්කම්භය×ගමන් දුර: 6-126x130mm
විස්ථාපනය: 9.726 L
Rated RPM: 1850 r/min
ශ්රේණිගත බලය: 131 kW
පියාසර රෝද බලය: 121 kW
උපරිමව්යවර්ථය: 830 N·m/1100-1200 rpm
ඉන්ධන පරිභෝජනය (ශ්රේණිගත කරන ලද සේවා තත්ත්වයෙන්): ≤215 g/kW·h
තෙල් පරිභෝජනය: 1.8 g/kW·h
පිළිගත හැකි උන්නතාංශය: ≤4000m
සිසිලන ක්රමය: සංවෘත සංසරණ ජලය සිසිල්
ආරම්භක ක්රමය: 24V පීඩනයකින් විද්යුත් වශයෙන් ආරම්භ වේ
යටි ප්රවාහන පද්ධතිය
වර්ගය: ඉසින ලද කදම්භයේ පැද්දීමේ වර්ගය, සමකරන තීරුවේ අත්හිටුවන ලද ව්යුහය
ට්රැක් රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත): 7
වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත): 2
තණතීරුව (මි.මී.): 203
සපත්තු පළල (මි.මී.): 800
ගියර්: 1 වන 2 වන 3 වන 4 වන 5 වන
ඉදිරියට (කි.මී./පැයට): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261
පසුපසට (කි.මී./පැයට): 3.778 4.974 8.511 11.28
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන්න
උපරිමපද්ධති පීඩනය (MPa): 12
පොම්ප වර්ගය: කණ්ඩායම් දෙකක් ගියර් පොම්පය
පද්ධති ප්රතිදානය (L/min): 190
රියදුරු පද්ධතිය
ප්රධාන ක්ලච්: සාමාන්යයෙන් විවෘත, තෙත් වර්ගය, හයිඩ්රොලික් බූස්ටර පාලනය.
සම්ප්රේෂණය: සාමාන්යයෙන් දැල් කරන ලද හෙලික්සීය ගියර් ඩ්රයිව්, කප්ලිං ස්ලීව් ෂිෆ්ට් සහ ලිවර් දෙකේ ක්රියාකාරිත්වය, සම්ප්රේෂණයට ඉදිරි පහක් සහ පසුගාමී වේග හතරක් ඇත.
සුක්කානම් ක්ලච්: බහු-තැටි තෙල් බල ලෝහමය තැටිය වසන්තය මගින් සම්පීඩිත වේ.හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක වේ.
තිරිංග ක්ලච්: තිරිංග යනු යාන්ත්රික පාද පැඩලය මගින් ක්රියාත්මක වන තෙල් දිශා දෙකේ පාවෙන කලාප තිරිංගයකි.
අවසාන ධාවකය: අවසාන ධාවකය යනු ද්විත්ව කේතු මුද්රාව මගින් මුද්රා තබන ලද ස්පර් ගියර් සහ සෙග්මන්ට් ස්ප්රොකට් සමඟ ද්විත්ව අඩු කිරීමයි.