T140-1 බුල්ඩෝසර්
T140-1 බුල්ඩෝසර්
● විස්තරය
එය අර්ධ දෘඪ අත්හිටුවීම, යාන්ත්රික ධාවකයෙහි ලක්ෂණයක් ඇත.ප්රධාන ක්ලච් එක හයිඩ්රොලික් බූස්ට් කර ඇත.හයිඩ්රොලික් නියමු පාලිත, විද්යුත් අධීක්ෂණය, හොඳ පෙනුම, එය මාර්ග ගොඩනැගීම, ජල විදුලි ඉදිකිරීම්, ක්ෂේත්ර වෙනස් කිරීම, වරාය සහ පතල් සංවර්ධනය සහ වෙනත් ඉදිකිරීම් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
● ප්රධාන පිරිවිතර
ඩෝසර්: ඇලවීම
මෙහෙයුම් බර (රිපර් ඇතුළුව) (Kg): 16500
බිම් පීඩනය (රිපර් ඇතුළුව) (KPa): 65
ධාවන මාපකය (මි.මී.): 1880
අනුක්රමණය: 30/25
අවමබිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.): 400
ඩෝසිං ධාරිතාව (මීටර්): 4.5
තල පළල (මි.මී.): 3297
උපරිමකැණීම් ගැඹුර (මි.මී.): 320
සමස්ත මානයන් (මි.මී.): 548637622842
එන්ජිම
වර්ගය: WD10G156E26
ශ්රේණිගත විප්ලවය (rpm): 1850
පියාසර රෝද බලය (KW/HP): 104/140
උපරිමව්යවර්ථ (Nm/rpm): 830/1100
ශ්රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය(g/KWh): 218
යටි ප්රවාහන පද්ධතිය
වර්ගය: ඉසින ලද කදම්භයේ පැද්දීමේ වර්ගය
සමකරන තීරුවේ අත්හිටුවන ලද ව්යුහය: 6
ට්රැක් රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත): 6
වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත): 2
තණතීරුව (මි.මී.): 203
සපත්තු පළල (මි.මී.): 500
ගියර්1st2nd3rd4th 5 වැනි
ඉදිරියට (Km/h) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61
පසුපසට (කි.මී./පැ.) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන්න
උපරිමපද්ධති පීඩනය (MPa): 12
පොම්ප වර්ගය: ගියර් පොම්පය
පද්ධති ප්රතිදානයL/min: 180
රියදුරු පද්ධතිය
ප්රධාන ක්ලච්: සාමාන්යයෙන් විවෘත, තෙත් වර්ගය, හයිඩ්රොලික් බූස්ටර පාලනය.
සම්ප්රේෂණය: සාමාන්යයෙන් මෙෂ්ඩ් ගියර් ඩ්රයිව්, කප්ලිං ස්ලීව් ෂිෆ්ට් සහ ලිවර් දෙකේ ක්රියාකාරිත්වය, සම්ප්රේෂණයට ඉදිරියට හතරක් සහ පසුගාමී වේග දෙකක් ඇත.
සුක්කානම් ක්ලච්: බහු-තැටි වියළි ලෝහමය තැටිය වසන්තය මගින් සම්පීඩිත වේ.හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක වේ.
තිරිංග ක්ලච්: තිරිංග යනු යාන්ත්රික පාද පැඩලය මගින් ක්රියාත්මක වන තෙල් දිශා දෙකේ පාවෙන බෑන්ඩ් තිරිංගයකි.
අවසාන ධාවකය: අවසාන ධාවකය යනු duo-cone මුද්රාව මගින් මුද්රා තබන ලද ස්පර් ගියර් සහ කොටස් sprocket සමඟ එක් අඩුකිරීමකි.